PUENTES

Debe de haber muchísimos en el mundo. Hace algunas semanas, comentaba los treinta y tres que hay en la ciudad en Londres sobre el río Támesis. Alguno de ellos los usaba diariamente para ir y volver a la oficina, y digo alguno, porque según estuviera el tráfico, cruzaba el río por el Wauxhall Bridge, Chelsea Bridge o Albert Bridge. No se exactamente cuantos hay es París aunque he pasado por debajo de varios de ellos en uno de eso bateau, donde te dan una cena y te enfocan las parejas que se besan en los bancos de ambas orillas. Casi nada, Bajos los Puentes de París, que cantaban mi admirada Sara en  La Violetera y Maurice Chevalier con el titulo de Sous Les Ponts de Paris.

Tengo que confesar que  nunca he pasado por debajo de los puentes de Sevilla, aunque siendo socio del Club Náutico, allá por los años finales de los cuarenta, que estaba entonces pasado el puente de Hierro, pasábamos en barca o en canoa pero siempre del puente hacia abajo. Entonces nos conformábamos con pasar bajo los puentes de la Plaza de España.

Pero el Puente que más me ha llamado la atención fue el del Río Kwai. No el de la película, sino el de verdad, que pueden ver arriba, porque el de la película lo volaron por los aire (en la película). Sirve lo mismo para el tren que para peatones y estos tienen que refugiarse en los balcones laterales, que pueden ver en la otra foto, para dejarlo pasar. No se sabe de ningún atropello, pero si puedo asegurar que es bastante impresionante ver el tren pasar tan cerca y ver el agua allá abajo por la separación de los tablones por los que hay que pasar.

Otros puentes impresionante son los de esta semana, con tres arcos, de domingo a domingo (te vengo a ver ¿cuando será domingo para volverte a ver?). De domingo a martes, de martes a jueves y de jueves a sábado. Vamos, que muchos una semana entera de descanso. Que está muy bien, (Dale alegría a tu cuerpo Macarena, que el descanso es cosa buena). Pero que según noticias de hoy, este puente va a costar a la economía española más de 2,000 millones de euro. Y no está el horno para bollos, que entre este macropuente, los ya pasados y el que  nos espera por la Navidad, las pérdidas en la economía podrían llegar a los 5,000 millones que faltan para cubrir el déficit. Esos cinco mil  millones que el Gobierno quiere recaudar subiendo impuestos al tabaco, al alcohol y a las empresas, tan criticado por el personal. Los que hemos vivido en el Reino Unido, estamos acostumbrados a dos subidas de impuestos anuales. En tres conceptos, tabaco, alcohol y gasolina. Parece que vamos copiando, con la diferencia de que los impuestos a las empresas afectan a los empresarios y la gasolina afecta al transporte de mercancías, que suben el costo de estas, pero mayormente a los que teníamos que coger el coche para ir a trabajar. O sea, a todos, El día que anunciaban las subidas, con vigor a la media noche del mismo, era curioso ver las colas en las estaciones de servicio de automovilistas llenando el depósito para ahorrase unos céntimos.

He consultado el calendario laboral del Ministerio de Empleo 2017 y he contado 9 días de fiestas nacional y nada menos que 23 de fiestas autonómicas, que afectan a solamente partes de España. Pero como  no es suficiente hay que sumarles los días de fiestas locales de los más de 8,000 municipios españoles. Lo curioso es que a pesar de todo la economía continua creciendo, lo reconoce la Unión Europea, aunque la izquierda española no lo crea o lo ignore.

¿Se figuran los millones que dejarían de perderse el día que las fiestas se europeicen?.

Ya se ha pensado en copiar al Reino Unido en el sentido de pasar las fiestas a los lunes para evitar los "puentes" convirtiéndoles en "Long weekends",sábado domingo y lunes. Solo dos excepciones: Navidad y Viernes Santo. La primera conlleva el día 26, Boxing Day y la segunda el Easter Monday, lo que significa un día extra pero seguido y sin puente. ¿Lo veremos algún día?.

Lo de las fiestas autonómicas tiene fácil solución. Si hay que reducir las administraciones (léase políticos y funcionarios), se suprimen las autonomías y se celebra eso, en un  lunes igual para todos los españoles. Podría ser en Julio, que actualmente solo celebra el 25 como Día de Galicia, Navarra y País Vasco y el 28 Día de Cantabria. En Julio además, nos podemos ir a la playa tres días, con más seguridad que en este puente de ahora.

AVIONES

Dicen que es el sistema más seguro para viajar y el que menos muertos causa. Pero es que cada accidente cuesta un  número considerable de víctimas y se le da mucha publicidad. Cuando mis hijos eran pequeños veníamos de vacaciones en coche desde el R.U. Tardábamos varios días en cruzar Francia y España de norte a sur y menos días en volver de sur a norte. Planeaba el viaje por diferentes rutas y noches en varios hoteles para conocer algo de Francia y mucho de España. Una vez hicimos el viaje de vuelta en 36 horas sin escala y lo más pesado fue el cruzar Londres, de este a oeste, de noche y lloviendo, para llegar de Dover a Maidenhead. Cuando los hijos empezaron a venir solos y los billetes de avión bajaron los precios, Patricia y yo comprobamos que era más barato y ganábamos mucho más tiempo, viniendo por aire y arrendado un coche en Sevilla.

Mi madre, que se atrevió a ir sola de Sevilla a Londres cuando nació su primer nieto en 1965, la primera nieta llegó cuatro meses antes, siempre nos despedía con la petición: "Niño, llama en cuanto llegues". Siempre le contestaba lo mismo: "Si no ves en televisión o oyes en la radio que se ha caído un avión, es que hemos llegado bien". Los trayectos de El Porvenir a San Pablo o de Heathrow a Maidenhead eran más peligrosos aunque este último eran diez minutos por una autopista de tres carriles que yo usaba, hasta Londres, cada día de la semana y me llevaba casi una hora para solo cincuenta kilómetros.

Las "head line"  de la prensa de hoy es el accidente de avión en Colombia, donde han muerto 71 persona y se han salvado siete. Y ¿cómo no? se están buscando culpables para poder mantener que el volar es el más seguro de lo medios de transporte. Ya se dice que el avión no era apto para ese trayecto, que sufrió un fallo eléctrico, que el tiempo era malo y que se le hizo esperar demasiado para poder aterrizar.

Espero que no lleguen a utilizar la tragedia con fines políticos y culpen a los guerrilleros de las FAR, que acaban de firmar un tratado de paz, como llegaron a culpar al Ministro Trillo de la muerte de 62 militares españoles  y 13 tripulantes en el accidente del Yak-42 en Turquía, allá por el 2003. 

Esta vez le ha tocado a los futbolistas del equipo brasileño Chapecoense, que se dirigían de Bolivia a Colombia para disputar la semifinal de la Copa Sudamericana en Medellín. Tres futbolistas y otros tres pasajeros han sobrevivido aunque con heridas graves. Posiblemente podrán dar algunos detalles de las causa del accidente que guarda cierta cierta similitud con el del Yak-32, aunque no eran de la misma aerolínea ni del mismo fabricante. Ambos pertenecían a compañías chárter, más baratas que la convencionales, hacía mal tiempo, niebla y lluvia, encontraron dificultades al intentar aterrizar, quizás acabaron con el combustible debido el tiempo de espera...... ¿Lo sabremos?.

 No habría que darle más vueltas. A los fallecidos les había llegado su hora, contra eso nada se puede hacer. No es oportuno el hacer chistes, pero me ha recordado lo de la señora que le daba miedo volar e intentaron animarla diciéndole que todavía no le había llegado su hora. Contestó: Quizás la mía no, pero ¿y si ha llegado la del piloto?.

También existen algunos fallos humanos. Aunque una de estas tragedias nos conmuevan por el número de fallecidos y la cobertura mediática que se le da, conviene saber que el número de víctimas de carreteras fue de 1,126 fallecidos y 4,843 heridos en 1915. Este número es un  descenso histórico desde 1960, en que hubo 1,300 fallecidos, pero hay que tener en cuenta que en aquél año había un millón de coches circulando por España y en 2015 había más de treinta y un millones. Yo tuve un accidente en 1961, puse el coche con las ruedas hacia arriba, pero no cuenta porque gracia a Dios sigo aquí y ni tuve que pasar por el hospital. 

PEDRO

No podía ser otro, más que Pedro Muñoz Seca, que como otros famosos ya mencionados, también murió en Noviembre, hoy hace ochenta años. No en la cama de un hospital, sino en el matadero de Paracuellos del Jarama, vilmente asesinado después de ser condenado por un tribunal popular por el terrible crimen de ser "fascista, monárquico y enemigo de la República". Allí reposan sus restos, sin identificar como otros muchos, en la fosa común de Paracuellos. Y allí permanecerán porque la Ley de la Memoria Histórica solo contempla la  búsqueda de los restos de víctimas del otro bando. Tan innecesario fue el asesinato de Muñoz Seca como el de Lorca, pero todo depende de quién mató a quién. Se que allí también reposan los restos del padre de Carlos, el abuelo y dos tíos de Rocio y el marido de Pepa. No quiero dar los apellidos.

Si Don Mendo fuera un personaje real, estoy seguro que ya se hubiera cargado con su espada a más de un rojo como hizo, en la comedía, con aquel moro que le pidió: No me mate, por Alá. Lo mató por aquí. "La Venganza de Don Mendo" y "Don Juan Tenorio" son la dos obras de teatro que han hecho a Muñoz Seca y Zorrilla los dramaturgos más relevantes del teatro español. En el plan de estudio que mencionaba ayer, estudiábamos ambos escritores y su obra con profundidad y creo que todos hemos leído algunas de sus obras o al menos las dos mencionadas de las que recordamos algunos versos. En algunos casos cambiando jocosamente las palabras, como las de Don Juan a Doña Inés: ¿No es verdad ángel de amor / que en esta apartada orilla / más clara la luna brilla / y se respira mejor?, Mi amigo Antonio cambiaba los dos últimos versos por: "Están asando sardinas / y hasta aquí llega el olor".

Yo sigo usando unos  versos de Muñoz Seca cada vez que alguna mujer se queja del frío y estoy seguro de que alguna (si las hay) lectoras de este blog, me habrán oído alguna vez. "¿Frío has dicho? / Eso me espanta / eso me inquieta / no llevarás camiseta,/ Toma una manta".

Su nombre aparece en una de las listas de las sacas que firmaba Santiago Carrillo  que reproduce Ian Gibson, irlandés nacionalizado español y muy izquierdoso (a lo mejor se escapó de Irlanda por alguna razón) en su obra "Paracuellos, cómo fué".

Nunca, hasta el último momento perdió su sentido del humor. Se dice que durante el "paseo" los milicianos le quitaron el abrigo, el reloj, la cartera y otros recuerdos que llevaba. llegó a decirle a sus asesinos: "Me habéis quitado todo, la familia, la libertad, pero no me habéis quitado el miedo". Sus últimas palabras fuero ¡VIVA ESPAÑA!.

FIDEL

Ayer por la mañana me llamó mi hermano Paco para decirme que había muerto Fidel. Como mi hermano es el que le da al botoncito para que doblen las campañas, no me extrañó. Como estaba leyendo el periódico. no le presté mucha atención porque no recordaba ningún paisano de ese nombre y seguí leyendo. Solo cuando abrí Internet por "últimas noticias" me percaté que no era ningún paisano, sino un cubano. Como era cristiano y se ha llevado tantos años esperando la muerte, supongo que le habrá dado tiempo para confesar sus algunos pecados y Dios misericordioso lo habrá perdonado. Por supuesto no voy a guardar ni un minuto de silencio. Se lo dejo al Coleta y sus acólitos. Pero tampoco le voy a lapidar con insultos, que ya lo harán otros.

Siempre le he tenido cariño a Cuba desde que conocí al famoso Antonio Machín, que se casó con una rubia sevillana y nos regalaba los oídos con su voz melódica y sus inolvidables boleros. Llegó a España en 1939 después de pasar por New York, Londres y París, en donde le cogió la Segunda Guerra Mundial y como tenía un hermano que vivía en Sevilla, se escapo de los horrores bélicos y se vino a la Sevilla de la posguerra. Se casó y vivió en España en la que murió en 1977. En los años cuarenta, cuando ya estaba estudiando en Sevilla, Antonio Machín y su orquesta actuaba, tarde y noche, en la desaparecida Granja Hernal que estaba en la esquina de Plaza Nueva con la calle Tetuan. Allí le vi un día con mis padres. Algunos años después, bailaba al compás de sus inolvidables boleros, cuyas letras más románticas susurrábamos todos los jóvenes, Dos gardenias para ti, Bésame mucho o Toda una vida, al oído de nuestra pareja, En aquellos años se bailaba "agarrao" y no separados y con un cubata en la mano como se hace en las ruidosas discotecas. Debía tener buen sentido del humor, porque, en sus comienzos en Cuba, educó su voz de barítono con idea de ser cantante de opera, pero lo dejó "porque creía que solo podría interpretar el personaje de Otelo". En Sevilla vivió hasta su muerte en Madrid en 1977, pero sus restos reposan en el Cementerio de San Frenando, tiene una calle y una estatua en la Plaza Carmen Benítez, mirando hacia la Iglesia de su querida Hermandad de los Negritos.

Algún antepasado mío debió ser uno de los primeros españoles que pusieron sus pies en Cuba. En la Bahía de los Cochinos, al suroeste de la isla, donde los americanos intentaron un desembarco en 1961, lo hicieron en la Playa Girón, donde se libró la Batalla Girón que rechazó a los invasores con perdida de numerosas vidas, más de mil prisioneros y botín de material bélico, que le vino muy bien a la FAR cubana al mando de Fidel y El Ché.

Otro líder, que los hay bueno y malos, desde Atila al Cid, pasando por Carlomagno a Stalin, que muere en Noviembre, engrosando la lista de los que mencionaba hace unos días. Con razón se le llama el Mes de los Muertos. No e si se han fijado en que los periódico de estos días traen más esquelas que normalmente. Puede que sea por el paso del calor del verano al agua y frío del invierno.
Mis mejores deseos para los cubanos, esperando que sepan sacudir el yugo del régimen comunista que han soportado estoicamente durante más de cincuenta años.

SUSPENSO EN EDUCACIÓN

Así apareció la portada de ABC, Nacional y de Sevilla, con el lápiz de la LONCE con la punta rota. Menos mal que PP, PSOE y Cs. "Han acordado sustituirla por una nueva Ley con vocación de estabilidad", Ojalá acuerden también todo lo que hay que reformar para que la democracia funcione como debe de funcionar.

Ya van ocho leyes desde el sistema democrático que han coincidido en una sola cosa. El fracaso escolar. Según mi buen amigo Juan Luis, el Profe, ya desaparecido, la Ley de Villar Palasí, en los últimos días del franquismo era una excelente ley, pero estaba claro que había que sustituirla, simplemente por venir de donde venía. Y de ahí en adelante no ha habido consensos ni reformas, sino simples derrogaciones y sustituciones fruto de casi cada uno de los sucesivos Ministros del ramo. La de Pilar del Castillo, por decisión de Zapatero y después de aprobada por las Cortes, ni siquiera llegó a implantarse. O sea, que nunca sabremos si servía o no. Consecuencia de le idea de Zapatero de "todos contra PP", como si el PP tuviera algo que ver con la muerte de su abuelo al que un tribunal le condenó por traición, a ser fusilado. Le mencioné un día a Don Manuel, cuando lo socialistas nos tachaban a los peperos de ser franquistas, que de aquellos solo quedábamos él y yo. Él, por haber sido Ministro y yo por haber sido cabo de gastadores de los Flechas. Ahora solo quedo yo, pero precisamente los dos, vivimos lo que es la democracia en el R.U. Un MP británico me dijo un día que el Embajador de España sabía más del sistema Parlamentario británico que él, que llevaba veinte años siendo miembro del mismo.

Desgraciadamente, algunos políticos españole, de derechas y de izquierdas todavía no han aprendido que la base de la democracia es "respetar las ideas de los demás aunque no coincidan con las mías".

Reconozco que la educación ha cambiado mucho y no precisamente para mejor, aunque si ha mejorado mucho en cantidad. Me refiero a que ahora todo el mundo tiene derecho a ella y por lo tanto hay muchos más estudiantes que en mi tiempo, donde solo la educación básica podía ser gratis. La superior costaba dinero y no todos los que podían pagarla eran capaz de completarla. El bachillerato empezaba a los diez años y duraba siete y para entrar en la universidad había que pasar en ella una revalida también llamada examen de estado. Algo así como la selección que hay que hacer ahora. No recuerdo quién hizo esa Ley, pero le llamaban el Plan de 1939. Creo que aprendíamos bastante más que ahora. Era una educación más amplia en materias e igual para todos.. Nunca he olvidado el examen de revalida que me suspendieron en la Universidad de la calle Laraña, a pesar de ser vecino ya que venía del vecino Colegio de Villasis. Yo ne era precisamente un buen estudiante, pero me esforcé, volví a presentarme y conseguí el título de bachiller con una calificación de notable. Y eso sin ninguna recomendación, que era cosa habitual en aquellos tiempos de finales de los años cuarenta,

Espero que los tres partidos sean capaces de conseguir una Ley Educativa que sirva para muchos años y haga subir a España, y sobre todo Andalucía, del pésimo puesto que ocupamos en las listas. Los mayores ya no tenemos opción, cada uno tiene lo que tiene. Mis dos hijos y cuatro de mis nietos han nacido y se han educado en el Reino Unido pero el quinto nieto ha nacido y se está educando aquí. ¿Tendrá las mismas posibilidades que los otros?.